Wij Schrijven Wat U Leest
Zakenmensen moeten voortaan een doktersvoorschrift voorleggen als ze in eerste klasse willen reizen. ‘Anders kan iedereen beweren dat hij allergisch is voor de stank en het lawaai van het gepeupel.’
Dat Sophie Dutordoir bij haar aanstelling tot CEO van de NMBS verklaarde dat ze de reiziger centraal wil stellen, zorgt voor angst en twijfel bij de pendelaars. ‘Zoveel aandacht zijn wij niet waard.’
De NMBS pakt uit met een timelapsevideo waarin het lijkt alsof een trein mooi op tijd het station Gent-Dampoort binennrolt. De video ging viraal, al vermoeden sommigen dat hij in scène is gezet.
De 23-jarige Wendy maakt zich zorgen over de nieuwe beheersovereenkomst voor de NMBS. ‘Ik heb opgevangen dat de ticketprijs gekoppeld zal worden aan je levensstijl. Dat is onrechtvaardig’, vindt Wendy.
Abu Bakr al-Bagdadi, afgevaardigd bestuurder van Islamitische Staat (IS), gaat de taken van Jo Cornu overnemen bij de NMBS. Cornu zelf wordt bij IS emir van Openbaar Vervoer en Logistiek.
Het ABVV en het ACV hebben vandaag de kalender voor het stakingsseizoen 2015 gepresenteerd aan de pers. De organisatoren geloven in een nieuw topseizoen, met vooral een sterk najaar.
Op de valreep schrapt de organisatie van de Amstel Gold Race de Muur van Geraardsbergen uit het parcours. ‘Ze zijn te gierig’, zegt Guido De Padt. ‘Neen, de NMBS is te traag’, weerleggen de Nederlanders.
Zo’n 2.000 mensen hebben in Brussel betoogd voor zinvol geweld. Ze pikken het niet langer dat kleine criminelen straffeloos gewelddaden plegen die geen aanleiding hebben. ‘Geweld moet proportioneel zijn.’
Het netwerk van oude mannen dat de economie beheerst, slaakt een noodkreet. Het voelt zich overbelast en miskend. De bal ging aan het rollen na de kritiek op NMBS-baas Jo Cornu en zijn vele mandaten.
Frank Van Massenhove, de nieuwe baas van de NMBS, wil zijn personeel meer vrijheid geven. ‘Waar, wanneer en hoe ze er geraken,V maakt me niet uit, zolang de trein maar in een station aankomt.’
De NMBS compenseert de drastische frequentievermindering van de Belgische treinen. Vanaf 2014 zullen de treinen gewoon doorrijden als de meerderheid der passagiers niet wil afstappen.
Het doorspoelen van het toilet op de trein wordt betalend. ‘De Belgische treinreiziger wordt al decennia verwend, maar dat is niet meer houdbaar’, zegt Jannie Haek, algemeen directeur van de NMBS-Holding.